『油売ってる場合なんですけど・・・』

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zoom RSS “86”はハチロクとは違うのだ

<<   作成日時 : 2017/12/17 19:09   >>

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日曜日です・・・。


本日はオイル交換3台・・・。


3台共、トヨタ車・・・。


いやはや、ともかく、年末であります・・・。




イチイチ詳細に触れるのも面倒なので、

そんな中一番印象に残ったクルマに関してだけ

触れておきましょう・・・。


“86”・・・です・・・。


お客様は何度目かのリピーター様なのですが、

本来YACCOのギャラクシーRSを希望されていたのですが

生憎、欠品・・・。


ま、そもそも、

幻のオイルですから

私のトコロにも常に在庫があるワケも無く、

『・・・じゃ、しょうがないから、1000で・・・。』

VX1000LLをチョイス・・・。


ま、でも、

以前から私的には

このクルマにとってはベストは5W-40だろうな・・・

思っていました・・・。


ちなみにメーカー指定は御約束の0W-20で、

しっかりフィラーキャップにも“0W-20”・・・と・・・。


ただ、実際現場では0W-20を使うコトは稀で

5W-30辺りが定番になっているようですが

ユニットが水平対向のスバル製であるコトと

クルマの性格を考えれば、もう一番手上、5W-40辺りを使いたいかな・・・と。


・・・で、

オーナー様の御好意により

オイル交換後、

試運転をさせて頂きました・・・。



いやぁ〜、イイ車ですね、“86”って・・・・・。



チョット欲しくなっちゃいましたよ・・・。

(絶対買えませんケドね・・・。)


オッサンがこのクルマの乗ると必ず言うであろう言葉、

『俺の知ってるハチロクとは全く違うなぁ・・・。』

と、私も思わず言ってしまった・・・。


ボディ剛性、ハンドリング、溢れ出るパワーとスピード・・・。

6速が必要かどうかは微妙だが、コイツは間違いなく国産屈指のスポーツカー。

好みで言えば

『もう少しヒラヒラ感(・・・軽さ、ですね・・・。)があれば・・・。』

と思ったが、そんなの関係ねぇ・・・とそのレベルの高いトータルバランスが打ち消してしまう・・・。


何しろ、重心が低い・・・。


多分水平対向エンジンの恩恵だと思われる・・・。


てか、

水平対向エンジンの後輪駆動でアシもそれなりに固いし

振り回せる手頃なボディサイズは、

まるで戦闘機のように

狙ったラインをピタリと走れる・・・。


・・・相当魅力的なクルマだった・・・・・・。


やっぱり、

私のようにロボットアニメ世代は

こういう戦闘力の高いクルマに弱い・・・。



後輪駆動・・・というの“だけ”で後々祭り上げられた

あのハチロク(AE86)も、

やっぱり本当にそれだけなんだな・・・と

再確認してしまった気がしちゃったり・・・。


・・・ヤベ、全国の“AEフリーク”に怒られそうだな・・・・・・・。(笑)


でもまあ、時代が違い過ぎるよな・・・。


ワクワクするという点では今も昔も変わらないケド・・・。



画像

カラフルでキレイなエンジンルーム・・・。アッケラカンとグイグイ加速するそのユニットは中島飛行機をルーツに持つ富士重工製・・・。そのせいか何となく走ってみると“戦闘機”を彷彿させる・・・。完全に世界に通用するスポーツカーだった・・・。恐れ入りました・・・。



なかなか良い経験をさせて頂き感謝しています・・・。

この場を借りて御礼申し上げます・・・。

T様、次は、RSを揃えて置きますね・・・。


本当にありがとうございました。







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