『油売ってる場合なんですけど・・・』

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zoom RSS サンバーにアルミホイール

<<   作成日時 : 2009/11/08 20:09   >>

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たまには、サンバーもちょっとドレスアップしてみよう!ということで、

手を加えました。

ジャーン!アルミホイール装着です。


画像



以前からやってみたかった、伝統の8本スポークホイールです。


何故か、私世代・・・アラフォー的にはアルミホイールは8本スポークなのです。
どんなに時代が変わろうと、このスタイルが一番好きなのです。。。


ホイールは以前から持っていたパナスポーツのフォーミュラー1です。
その昔、MG1100という車に乗っていた時にちょっとの時間履いていました。


しかし、そのクルマを手放した際にサニートラックに乗る先輩に譲ってしまい・・・
しかもタイヤ付で格安で・・・・・


ですが、今回、買い戻しました!さらに格安で。
先輩はさすがに物持ちがイイ昭和30年代生まれ・・・感謝です!


しかし!装着するには問題が・・・・・。


サンバーのPCDは100なのですがこのホイールは伝統の114.3・・・やはり無理か・・・。


どうしても12インチにこだわりたいけど
今時、12インチのホイールなんてそうそうあるもんじゃないし・・・。

いっそのこと13インチか14インチにしちゃおうかな・・・そうすれば、かなり選択の余地は
広がります。


そういえば、ミラジーノなんかに標準で付いていたミニライトがあれば、ポン付けでイケるな・・・。


・・・・・が!サンバーのセンターハブが意外と大きいことに気が付きました。
なんと、59mmくらいあります・・・。


簡単にいうと、スズキ、ダイハツ、ホンダ車等の純正ホイールはサンバーには付きません。
同じスバルでもステラやヴィヴィオのモノもハブの関係でアウト・・・なのです。
(全国のサンバーフリークの皆さん、ご注意下さい!)
比較的市販のアルミホイールはハヴ径が大きいので大丈夫なんですが・・・。


やはり・・・・・このような商用車にはアルミホイールなど無理なのか・・・・・。


いや、待てよ、ピッチチェンジャーってあったよな・・・確か・・・。
あれを使えば、このフォーミュラー1が付くかもしれない・・・。
しかも、12インチの可愛さはそのままだ・・・。
注意するのはどこまで外に出るかというのと、ホイール側にボルトの逃げがあるか、ということ。



・・・と、いうわけで、やってみたら、見事装着、となりました。パチパチ・・・。


ピッチチェンジャーを使ったので、久々にトルクレンチを使って作業しました。


よく見ると、ちょっと無理がありますが・・・ちっちゃいことは気にしない、ワカチコ、ワカチコ。
(見ようによっては、よろしくメカドックです。)


クラシカルなクルマなので、意外と、似合ってます。ふふふ・・・。


こんなお遊びが結構ストレス発散になりますね・・・ワンボックス版、クーパーSの完成です。







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コメント(1件)

内 容 ニックネーム/日時
 もやりました、ホイール 削りました、ナットもけずりました、
おら
2009/11/23 21:51

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