オイル屋がオイル漏れと格闘してみる

すっかりゴールデンウィーク真っ只中の

土曜日です。


本日もイイ天気・・・。


外回りの予定は無し。


コレと言って予定も無し。


ありがたいことに

朝一でオイル交換のオファーがあり

やっつけました・・・。


御近所様なのですが

奇遇にも昨日と同じような物件で

100系ハイエース。

やはり20万キロ超えの5L型ディーゼル(思わずジーゼルと書きたくなる・・・。)


奥様のアシクルマ・・・だそうで

御主人である本人は

『日曜日にドラッグストアへカップ麺買いに行く時乗るだけ。』

という私と同じような境遇・・・。


YACCOのVX100の15W-40を6.5L注ぎ込んで終了・・・と思いきや

『ATFもできます?』

と言われたのでとりあえず1回戦だけ・・・。


ATFに関しては交換履歴が全く不明であり、

総走行距離は20万キロ超えであり、

尚且つレベルゲージに付着するATFはすでにドス黒い・・・という

『よくある物件』・・・。


『何処へ行っても(交換を)断られる。』


・・・まあ、そうでしょうね・・・。

私だって知らない人なら一応断ると思います・・・。


ま、とりあえず1回戦やって異常がないので

このまましばらく走行してもらいます。


次の工程に行くかどうかはまた考えますが・・・。


それでも1回戦で

『変速ショックは和らいだ。』

そうです・・・。

MEISTERのATF GXを使用しました。)



・・・で、

その後は

ベスパPX200Eのオイル漏れ修理・・・。


数か月前漏れ箇所を付きとめ

一応修理をして治まったが

まだ完治しておらず

別の箇所からの漏れがある・・・。


なので、

折角の連休を使って

PXと向き合うコトにした・・・。


リア周りは可能な限り外せるものを外し

安物のパーツクリーナーを3本使って

エンジン回りから

ミッション回り

マフラー回りに

リアタイヤ回りを

徹底的に脱脂・・・。


その状態でエンジンを始動し観察・・・。


何度も何度も繰り返す。


そんな耐久戦・・・。


・・・で、

ある箇所が

怪しい・・・というコトを

とりあえず突き止めた・・・。


スペアパーツ等の手配をしなくては・・・という

過程まで進んだ・・・。


オイル屋が

オイル漏れと格闘する・・・という

半日になってしまったが、

久々に心地いい疲労感・・・。


何歳になっても

私はこんなコトを繰り返しているが

口ではイヤだイヤだ・・・と言っているが

多分嫌いじゃないんだろう・・・。


腰は痛くなるし

足はつるし

目は老眼だし

爪は煤のようになった2ストオイルで真っ黒だ・・・。(爪だけじゃないケド・・・。)


暑いのでビールを飲みながらやったら

フラフラしちゃったりして・・・。



こんな感じで不具合を治しながら

のらりくらりとベスパライフ・・・。


これでイイさ・・・。


px.jpg
もはや根気くらべ・・・いや、サバイバルの耐久レース・・・。だがある箇所からジンワリ・・・とくるのを突き止めた。これだけでも成果はあったさ・・・。




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